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上汽大通的 ECO 是经济节能形式。这一形式主要是为完成更好的燃油经济性。
在 ECO 形式下，车辆的油门呼应相对没那么活络，动力输出较为陡峭，一般在 1750rpm 左右就可以换挡。它经过操控节气门开合视点、换挡逻辑和轿车供油量等，让车辆保持在低转速和低油耗的状况，从而到达省油意图。
ECO 形式分为主动式和被动式。主动式需要按下带有 ECO 字母的按钮来敞开，敞开后外表盘上的 eco 指示灯展亮起，车辆会主动调整节气门开度、变速箱换挡逻辑以及空调输出功率等设置。被动式则是在轿车工作状况到达必定规范时会主动进入。
这个形式合适在城市道路中平稳驾驭，像日常通勤或许不着急的出行场景就很适宜。要是经常在市区行进，路况较为拥堵，或许仅仅进行陡峭的驾驭操作，ECO 形式能协助节约燃油。在城市道路中，车速在 40 - 90 之间时，ECO 形式有较好的节油作用。一起，它还能让轿车行进得愈加平稳，使油耗数据更美观。敞开空调时，体系会主动调整输出功率，削减不必要的能源消耗，到达省油作用。
不过要注意，在 4L 形式下，ECO 形式无法启用。并且 ECO 形式下发动机动力相对没那么强，若需要快速超车、爬坡或许寻求驾驭热情，这种形式或许不太合适，此刻可以切换到其他形式，比方运动形式。
总归，上汽大通的 ECO 形式是为驾驭者供给的一种节能挑选，可以精确的经过不同的路况和驾驭需求灵活运用。
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